Aamulypsyn aikaan porhalleettiin sitten Hämeenlinnaan hakemaan mun pääkallokiitäjää.
Siis yritin kuunnella Suomipopin aamulypsyä
sen mitä kuskin rautasaha- ja pulttiostossuunnitelmien ääneenpohdinnalta pystyin.
Muuten reissu sujui yllättävän hyvin.
Huoltoautossa oli mukana KAIKKI
mitä ikinä olisi voitu tarvita.
Mitään ei tarvittu.
Tomaattiin haettiin vähän lisäöljyä pienen Forssa city sightseeingin kautta.
Se on tätä navigaattoriaikaa.
Ihan vaan piruuttani laitoin kohteeksi
Autokeidas Forssa.
Ja orjallisesti sitten ajoin ohjeen mukaan.
Forssan keskustassa suurinpiirtein keskellä jotain valoristeystä
puhelimeni ilmoitti että olen perillä.
Ei muuta kuin vanhat konstit käyttöön
ja seuraamaan peltisiä opasteita.
Mutta siis sitä ennen tapahtui Hämeenlinnassa.
Se tärkein.
Moottori - löytyy.
Ja sitten moottori takas piiloon
ja konepelti liinalla kiinni.
Huomattavasti varmempi kuin se sähköjohto jolla se aikaisemmin oli solmittu kiinni.
Todistettavasti on the road!
Kone kuulemma vaikutti aika tirheeltä, tiuhat välitykset ja sen semmosta.
Sävelet ovat kyllä todella surkeat,
oikeastaan niitä ei edes ole,
orkkisputket juunou.
No sisälle ei olisi muutenkaan kuulunut mitään ääninautintoja.
Siellä surisi.
Kauhee surina kokoajan jostain
paitsi kun vaihde vapaalla.
Eli käytännössä kokoajan.
Sarkkerissa oli muuten mielenkiintoisen näköinen rengastus.
Oli vissiin teksasin heppu koonnut kaikki
parittomat ylijäämärenkaat.
Sen verran oli sekalaisen näköisiä ja kokoisia nakkeja alla.
Mutta näin vaan kotipihalle päästiin.
Mun sarkkeri taitaa olla täälläpäin pahimmasta päästä ulkonäkönsä puolesta.
Vaan saipa sekin peukutuksen matkalla.
Kotona sitten heti taas tarkistamaan.
Kyllä - moottori, löytyy.
Ja ei nämä tämän päivän uudet asukit tähän loppuneet.
Tämmönenkin tuli.
Amazon -68
Mitä sitä nyt volvosta osaisi sanoa.
Kai siihenkin silmä tottuu.
Mutta voishan sitä silti säilyttää suulissa.
Mahtaako tämän pihan autokiintiö olla jo täynnä.
Kahdeksan sais kyllä riittää.
Kuvassa ei näy suulissa olevat mun mustat.
Fury ja golffi.
Ja autotallin vieressä oleva metritaunus.
Autotallissa muuten kolmesatanen hoidokki.
Ja kuten tavallista,
amerikaanojen konepellit ylhäällä.
Kummasta se mahtaa johtua
siitä että ne myllyt kiinnostaa
vai sekö että niissä sitä pientä laittoa riittää?
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti